ようこそ


オイラの夢は『ライダーズカフェ』を作る事。
気軽にコーヒーを飲みに立ち寄り、色々なスタイルでバイクに乗っている人々が気持ちよく過ごせる場所。そんな場所を密かに計画中。夢を描きながらバイクに乗り、生活しています。では、オイラのブログをお楽しみください!。



2011年9月30日金曜日

伊豆ツーリング

本日、DIVAELが戻って来た。
やはりコネクター、ハーネスには問題無し。
ECUの交換となった。とりあえずECUの交換で今の症状が無くなればOK。
明日は、天気も良い様なので調子の悪いままツーリング。
数個の不具合はあるが、大事には至らないだろう・・・。
『だろう』が怖いんですがねw。

明日は、浄蓮の滝、土肥、戸田、亀石、伊豆スカ、箱根、っで解散。
高速も走らないので何とかなるかな。
DTCが無くても事故にはならないだろう。
ABSもどっちかと言うといらない。
この二つの不具合のお知らせアイコンが出るのだが、知っていれば対処できる。
いや、無いものとして運転していれば問題ない。
どこやらの方は、ABSが無かったから事故った・・・っとほざいてましたがw。
昔のバイクには、そんなもの無かった。
足や手でポンピング。

話が例のごとく脱線しましたがw。
浄蓮の滝と言えば、わさびアイス!!。 
いや、滝ですが・・・w。
どちらも楽しみです。
相棒と初めての林道ツーリングで行ったのが白川林道。
かなりのガレバでタイヤを切らないように走った。
これがまたかなりハードだった記憶がある。
この林道を行く時に浄蓮の滝に立ち寄ったので良く覚えている。

明日は23度か・・・体感温度的には涼しいかな?。
厚手のジャケットじゃ暑いかな〜。
このぐらいの温度が一番ジャケット選びに悩む。
あと、初使用のナビも使ってきます。
インプレをお楽しみに!!。

では、行ってきます!。

寒くなります

明日の天気回復!。よしっ!ツーリングに行ける。先日買い物したダイネーゼは、まだ船の上?。
今回は、メッシュのジャケットでは寒いと思うので秋冬用のジャケットで行こうと思う。
今のジャケットは、タイトな物が多く、中に厚手のもは着れない。
各メーカーから薄くて暖かなインナーが販売されているがそれを購入した方が良い。
昔は、革ジャンの下に新聞紙を身体に巻いて防寒にしたり、モコモコのインナーを着て
パンパンな姿でバイクに乗っている人が多かった。
今じゃ、身体にフィットしたスタイルの良いウエアーを着たライダーが多い。
オイラの場合、アウトドアーもけっこうするので、インナーは、山用のものが多い。
やはり、山用のも薄手の物が多くて性能も良い。
オイラが持っているのは、パタゴニアやフォグロフスを好んで着ている。
軽くて動く事に関しても窮屈ではなく、薄いわりには暖か。
2月の寒い時期でも薄でのインナーとジャケットでツーリングは快適。
逆に、首周りや顔の方が寒いぐらい。
これからウエアーをそろえるって人がいたら、山用もお勧めです。
防風対策も確りとできているインナーが多いです。
チェックしてみてください。
オイラは、手に関して言えば、1年中夏用グローブでもOKなんです。
薄でのグローブでも寒いと感じたことがない。
20数年空手をしていたから手が馬鹿になっていんじゃ?と相棒は言うがw。
ガキの頃からみたいだ。霜焼になった事はあるが手が冷たいと思った事が
あまりない。
寒い中走ってバイクを降りてグローブを外しても手はポカポカしている。
逆に相棒は、ハンドルにヒーター付けて厚手のグローブをしていても冷たい。
今、かっこいいハンドルウォーマーが出ているがDUCATIには・・・似合わない。
オイラの知り合いでV-MAXに付けている人がいるが、ん~~~って感じw。
もっとお洒落なウォーマーがあると良いですね。
これからは、寒さ対策の季節です。
冷え性の方へのお勧めなど調べてみようかな。

2011年9月29日木曜日

でかいって言われても いいんです!

あんだかぁ天気が・・・。

今週の土曜日は、知り合いのツーリングにおよばれしました。
っが、前回のお誘いの時は、雨で中止。
今回も天気図見ると・・・曇り時々雨。
硬水確立50%。
あんだかな〜〜〜〜〜〜。
『女心と秋の空』って言われるぐらいだから(女性の皆様ごめんなさ)前日に天気予報が変わるかな?なんて期待してるんですがね。
前日の降水確率が40%以上なら中止との事。オイラは、オイラは、カッパ着ても行く気満々なんですが〜〜〜!w。

行く時には、西湘バイパスサービスエリア下りに8時30分にDIAVELで現れます!。
一緒に走れる方は声かけてください!!。
『私も連れて行って〜〜』でOKですw。参加者は、多分6台ぐらい。
伊豆方面に走りに行く予定。帰りは伊豆スカイラインを通って箱根で解散。
硬水確立が前日の20時発表の時点で40%以上ならば中止になります。

って、なんだか、近所の商店街で『仮面ライダーがやってくる!』みたいなフレーズあったなw。
まぁ、オイラは仮面ライダーと言うよりショッカー・・・ですね。
怪人熊・・・見たいな。姪っ子が小さい頃は『熊おじさん』なんて呼ばれてた・・・。
いや、太ってるわけじゃないんですけど・・・印象が熊らしいですわw。
この写真、先日のM1100EVOの先行試乗会での一コマ。
後ろでピースサインを出そうとしている相棒。
確かに、体がでかいのでバイクが小さく見える・・・。
ハーレーも当初はFLHXじゃなくてスポーツを購入する予定だったんですよ。
っで、ニコニコ顔でスポーツにまたがって後ろを振り向いたら、難しい顔をした店員さんと相棒が居た。
嫌な予感したんですよ・・・ああぁ、きっと言われるだろうなって・・・。
『ん?なにか?』
『・・・・』黙ったまま遠くに目線をやる店員さん。
こいつ、笑いをこらえてるだろ?、おいっ。
『あんだかぁ、熊の曲芸?』ズバット言い放った相棒。
クスクスと笑う店員さん・・・あんた笑いすぎw。
『御客様は、肩幅があって、体系もがっちりしてて、身長もおありなんで、バイクが小さすぎるかもですね^^』やんわりと、遠回しに・・・・。
っで、そこまで言うならとFLHXになったわけです。
DIAVELに乗る時も最初に聞いたのが『熊に見えないか?』。
相棒は笑い転げてましたが、オイラはトラウマなんですw。

知っている方も多いと思いますが、HONDAのシルバーウイング。
一度、試乗したのですが、戻って来た時に店員さんが
『御客様が乗ると、大きさ感じないですね!丁度良いって感じです』
あんだかぁ・・・褒められてるんか、ばかにされてるんかw。

宮ガ瀬ダムの休息所で綺麗なカスタムされた隼が止まってたんですが、
オーナーが外人さん。
体の大きさはオイラの倍はある。
その人がまたがると隼が小さく見えて、50cc?って感じに見えた。
オイラ達が先に出て山を下っていると、その外人さんがやって来た。
軽く手を挙げて抜いて行った。
インカムで相棒に『バイクが小さく見えるね』って言ったら
『お互い様』と言われました。

まだまだ続く・・・熊の曲芸。

あんだかぁ。

2011年9月27日火曜日

老いてもライダーであり続けたい

好きなバイクは、いつ見ていても楽しい。
出来れば部屋の中に入れて毎日でも眺めていた。
暇があれば磨いていたいとおもう。

もう20年も前の事。
家の新築をしたい。好きなバイクを部屋から眺められるようにしたいと依頼がきた。
当時、バイク好きなオイラに『バイク好きの設計は、バイク好きなやつならわかるな』とオイラに白羽の矢がたった。
オイラも、楽しい仕事がきたと喜んでいた。
どんな人だろう、どんなバイクに乗っているのか。

週末、その方と横浜のホテルラウンジでお茶をしながら打ち合わせとなった。
待ち合わせの時間より早くついたオイラは、ホテルのラウンジから外を眺め通り過ぎる人を眺めていた。数分でその方は来た。
ビンテージなバイクに乗りやってきた。
『すんげ〜バイクだな・・・あのひとかな』その人が入って来た。
つかつかとオイラに前にきた人。そこにたっていた人を見て正直驚いた。
真っ黒な色あせた革ジャンに身を包んだ初老の男性がオイラの前にたっていた。
『ども!kazuaさんですか?』
『は、はい』歳のわりに元気がいい。
『◯◯です』
『あっ、初めまして・・・宜しくお願いします』
どう見てもオイラの親父と変わらない年齢。
しかし、バックからタバコケース、ライター全てがお洒落。
当時20代のオイラでも欲しいと思う様な物身につけていた。
ブルーターコイズの大きな石が埋め込まれたタバコケースからサッとタバコを出し、
『ああっ、失礼、タバコを吸っても宜しいですか?』
『ど、どぞw』いや〜かっこいい。
簡単な世間話をして本題に入った。

2011年9月26日月曜日

工具その他

DIAVELに乗って一番最初に気がつくのがハンドルに他の物を取り付ける
スペースが少ない事。
写真の携帯を取り付けている場所、かなりハンドルのカーブがきつい場所。
これを付けたらこの左右には他の物を取り付けるのはかなりキツい。
ハンドルの丁度真ん中の部分もメーターと反対側にはカバーの様な物が付いているので
なにかを取り付けるとしたら無理。
あとは、ワンオフでハンドルを固定している金具に取り付けるほかない。
ナビとカープラグやUSB電源のプラグを取り付けたらハンドルの部分は
いっぱいいっぱい。
ちょっと工夫が必要になってきます。



あと、この何気なくヘルメットをかけているミラー。
調整する時に片手でミラー本体をあっちこっちに向けるとステーを止めている
部分が直ぐに緩む。走っていてミラーを直すのにも気を使います。
それからオイラは必ず六角レンチを携帯しています。
DIAVELの場合、マフラーもそうだが殆どの部品を止めているのが六角レンチ。
インチンの六角レンチセットを購入していた方が良いと思います。


オイラの場合、ツーリングに行く時には、六角レンチ、ガーバー製の開くとペンチにもなる工具、レンチ、丸めたガムテープの4点を持って行きます。これで人が居ない様な峰で転んでクラッチレバーが折れても、ネジが外れても自分である程度直せるんです。
六角レンチの良い所は、工具にもなるし、折れたレバーに添えて、ガムテープをグルグルと巻けばレバーにもなる。
また、ギアのレバーが折れても使えます。長さや太さも選べるから便利。

ガムテープは紙じゃ駄目です。布製の物をあらかじめ数メートル引っ張り出して切り離す。それをまた丸めれば携帯にも便利。あと出来れば針金もあると良いですね。
ガムテープだけじゃ直ぐに緩んでしまうので、針金で固定してからその上にガムテープで固定が理想的です。
今は携帯電話があるからOKなんて考えている人も居ると思いますが、オイラの友人は、山形の山の中で単独事故して何ともならず、携帯で・・・っと思ったら電波が届かず。
結局、ひん曲がったハンドルを近くにあった単管をハンドルに刺してまげて直し、折れたクラッチレバーに外したブレーキレバーを服の裾を絞る紐を外して固定。足が折れていたが、リヤブレーキは踏める事を確認して携帯の電波が取れる所まで山を下りて助かった。
このときブレーキレバーを外せる工具をたまたま持っていたそうだ。それも、バイクアパレル販売店でおまけでもらったおもちゃみたいな工具w。
携帯で警察に電話して助けに来た警官が一言『よかったな〜あそこは熊が出るんだよ』。
入院していた友人の話を聞いてオイラも工具を携帯するようになった。

付属の工具が付いていれば良いですが、たらない物もあります。
たまには工具のチェックも必要ですね。

2011年9月25日日曜日

navi1365準備と夢を追いかけて



iphone4やnaviの電源供給に使用できる防水でUSBとシガーライターソケットの付いたアダプターを購入。
iphone用に購入した充電用の電池がnaviにも使えるのだが、
本日、不調のDIVAELを点検に出す事になった。
ハーネスの交換やカプラーのチェックって事はタンクも外す事になる。
ならばついでに取り付けてもらおうかな?って事になりました。
いや、ただじゃないですよ?w。ちゃんと取り付け工賃はかかりますw。

自分でも付けられるんですが、今不調なのは早く言えば電気系統。
自分で取り付けして『それも原因かもですね』なんて言われないだろうけど、とりあえずストレスの無いようにと頼んでしまった。

一応DIAVELは修理ではなく、点検らしい。
その後、修理部品を取り寄せ取り替える。DUCATI本社の回答は『ハーネスの不具合』との回答らしい。っで、それでもだめならECUの交換なのかな。ディーラー担当の方も『完璧に直します』っと言ってくれた。それを待ってたんだよ!その言葉。
いや、直らなければオイラも直るまで付き合うんです。
確りした回答が欲しかったんです。

っで、話が脱線しましたが、肝心のnavi1365ですが、iphone4を取り付けた物をそのまま使えるようにこんな物を購入。
カバーになっていて、電源を供給するケーブルをカバーの下の穴から差し込めるんです。また、カバーの表面にある透明な部分も確りできていて、外で光に当てても表面が波打っていないので以外とクリアーに見えます。
iphone4を固定する台を外し、こいつを変わりに取り付ければOKなんです。
今週末、友人とのツウーで伊豆まで行く事になったのでその時にでも試してみようと思います。

電源アダプターは、バッテリーに直接取り付けても良いそうですが、それが原因でバッテリー上がりを起こす場合もあるらしいので、アクセサリーのケーブルに接続してもらう事になりました。

navi1365ですが、会社の同僚でオイラがハーレー乗りに仕上げたT君も『いいな〜、買います!』との事w。営業に向いてるのかな・・・オイラw。

ダイネーゼでお買い物!!

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レザーパンツ、ハーレーの時に履いていた物はDUCATIには似合わない。
温かくて機能的で性能の良い物って事で横浜のダイネーゼに買い物に行ってきました。
最初は、パンツだけ・・・って話だったのに、写真のパンツを購入したら
相棒が上着まで購入しようと言って来た。心の中では『まってました!!』。『上どうする?』
『ハーレーのレザージャケットあるし・・・』心の中じゃ新しいのが欲しくてたまりません。
かなり強がっているオイラ。
『背中にカンムリワシみたいのが付いているジャケットで・・・DUCATI?』
『んだっ・・・かっこいいじゃん。笑いたいやつは笑えっ!ハーレー最高!』
通りすがりのおっさんが話を聞いて、クソ微笑んでた・・・。
あんだかぁ。

 オイラを無視するかの様に自分のジャケットを探し始めた相棒。
あんだよぉ、声かけろよ・・・選べないだろw。
 っと、オイラも触りはしないが遠目で自分のジャケットを物色。
 『サイズが・・・ないな』

相棒はゴアテックス系のジャケットを物色。
オイラはどうもあの布が駄目。
オフロード車なら迷わず購入するが、ネイキッド、ツアラー系には革って事になっている。
『早く!もたもたしないで自分の決めたら?
『オイラ買わないし・・・あははははっ
『んじゃ、一生ハーレーのジャケットでDUCATI乗ってな・・・
『・・・』 それは困る。

『これにすっかな』店に入った時から決めてたジャケットw。
『天の邪鬼め・・・なんで革なのよ』
店員さんが中に入って来た。
『なににお乗りなんですか?スーパーバイク・・とか?』そらきた!。冗談で真っ赤な・・・トラクター!って言うぞと思ったら 相棒が正直に答えてしまった。ボキャブラの無いやつめ・・・。
『旦那さんの選んだジャケットは2012年モデルで先行販売してるものです』
うはっ!その言葉に弱いオイラ。
『これにします』オイラの着れるサイズは52〜54。
52があったので着てみるとかなりタイトな感じ。
『背中にプロテクター入れるときついだろうな』別売りの背中のプロテクーまで買う気のオイラ。
『54は、日本に無いのでお取り寄せになります』との事。
まぁ、急がないしお取り寄せにしました。
相棒もオイラの着た姿を見て革に移行。
当初は、カラーの入った物を選んでいたが、飽きのこないブラックがメインのジャケットにした。
さて、お会計・・・と思ったらブーツが無い事に気がついた。
相棒と、こそこそと話をしていた。
『あのさ、ブーツ・・・それこそハーレー時代の履く?』
『おかしいだろ・・・あれでこのライデイングパンツじゃ、俺が見かけたら、
ざんねん〜!ブーツがアメリカンウエンスタンですから〜!!って切るよ?w』
『御客様、ブーツはどんなのをお持ちなんですか?』ダイネーゼの店員さん、営業が上手いと言うかかなり人間の出来た人が多い。ここの店の上にDUCATIのブランドを扱った姉妹店もあるのだが、そこの店の人も営業トークが素晴らしい。買い物してて気持ちがいいのです。


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っで、レザーパンツを再び着てブーツを合わせる相棒。
イタリヤの人の足は細長い。日本人とまったく違う作りなんです。
パンツやジャケット選びでこの時点でオイラはヘロヘロ。
『あんだかぁ、また着るのかよ・・・』っとだらけていた。
相棒の場合、パンツのスネのプロテクターが圧迫して足首がキツくなる。
早く言えば、標準的な日本人体系なんですねw。
パンツの裾が普通なら踝の上に来るのだが、相棒の場合は下に来る。
なんとか痛くなさそうなブーツが見つかった。
オイラは、一発でOK。ふふっ・・・足だけは長いのだ。

なんだか、2時間かけて上から下まで全部揃いました。
上から下まで真っ黒ですw。シンプルで良いね。
まだ、革で走る気候じゃないのでサイズの無い物はお取り寄せ。
10月半ばには届くかな。
今年の冬は暖かく安全にツーリングできると良いな。

2011年9月24日土曜日

DIAVEL不具合その後

電話が来ないのでとりあえずディーラーに電話をした。
不満が爆発しそうなのだが、必死にこらえて我慢。
とりあえず『DUCATIは、いつもこんな対応なのか?』と聞いてみた。
回答は『DIAVELだからです。まだ修理に関しての症例も少なく対処するのに時間がかかる』
とのこと・・・。
なるほど、理解しました。

メーカーからの回答が出たらしく、カプラーの端子が確り通電しているか?、
確りと端子が通電していればそれに接続されているハーネスを変えるとの事。
ECUから各部品に接続されているハーネスなのかな?。
『それで直るの?ECUが問題なんじゃないの?』
『DUCATI本社からの回答は、今上げた事なんです』
っで、症例は無いとの事。
メーカーは、各部品からECUに信号を送る部分からのハーネスに問題が
あるんじゃないか?って事なんですね。

オイラのバイク1台だけがハザードが付いたり、突然DTC  OFFのマークが出たり、
ABSの不調を訴えるマークが出るそうです。



今の所、こんな感じです。
外れくじでもひいた感じですw。
付いてないな〜〜。



っと、暗い事考えてると辛くなるだけなんで、
コストコで出会ったnavi1365を購入w。
DSCN0286
(モザイクを使用しております)
相棒の『やすっ!なにこのナビ』の一言で決まりw。
吸盤で取り付く台座や、PC接続USB、AC電源、カーアダプター、等が付属。
これが安かった。1万4千円でおつりがきますw。
iphon4とnavi1365。
どちらが使えるか?。
navi1365は、カタログ上だと3時間使用できる。
iphone4は、小型のバッテリーを使って3時間〜4時間。
両方使い比べてみたいと思います。
また、この使用時間のストレスをなくす為に
USBとカープラグの両方の電源供給できる物を取り付ける事にしました。

また、後日レポートしてみたいと思います。

2011年9月23日金曜日

イタリヤ娘







DUCATIのバイクはヒップがかっこいい!。
DIAVELもそうですが、DUCATIのデザイナーは、このバイクの後ろ姿に
かなり拘ってる?って思えるんです。


DSCN0161
ん~~~何とも言えないこのスタイル。
かっこいいです。




DSCN0148

っで、バイクにまたがった瞬間にこの姿が・・・。
これ、ポールスマートなんですが、格好良すぎです。
金に余裕があったら欲しい一台です。




DSCN0159

いや~いいっす。
イタリヤのセンスの良さがわかります。



DSCN0150

何とも言えないイタリヤ娘。
『ふんっ!あんたみたいなオヤジには、私を操れないわよっ』って感じw。
グラマスなボディーラインがたまらないっす。
Lツインのエンジンが良く見える。


DSCN0151

なんかうなじを見ている様な・・・。
妄想が・・・w。

DUCATIのバイクフレーム、三角形の形を基準にしあっちこっちに
傾いているフレーム構造なんですね。
これって建築の梁等にも使われる構造方法なんです。
トラス構造ですね。橋等にも使われています。
軽い材料で強い剛性を得られる方法です。
ピン接合とか、剛接合とか色々とあるのですが、話が長くなるので止めときますw。

①DUCATIは、難しいバイク。
②扱うにはかなりのテクニックが必要。
③癖のあるバイク。


DIAVELは、この中には当てはまらない。

モンスター796③が当てはまると思います。
癖と言ってもスタート時だけ。出だしでクラッチを繋ぐ時の回転数と
繋がる時のクラッチミートする時のフィーリングを感じ取ればOK。
後は、なんの問題もない。

モンスター1100EVOは、②。
だが、バイク経験のある人なら『まぁ~こんなもんだろう』と思います。
バイク経験の少ない人なら『バイクってこんなもん?』と思います。
わかる人には、わかると思いますが、同じ様ですが、全く違う意味。
コーナーに入る手前でギアを数段落としたエンブレ時も滑らか、
796より発進は楽です。

第一~第二世代のモンスターや、ポールスマーと等に乗られてる方や、
乾式クラッチのDUCATIに乗られている方の話を聞くと
色々な苦労話が出てきますね。
でも、それを良しとし、楽しんでいるのがわかるんです。素敵な拘りですね。
そう、イタリヤ娘を手なずけた男の喜び?。
愛してやまないイタリヤ娘を自分の魅力(テクニック)で落としたぜ~って
気持ちなんでしょうね。気持ちわかります。
男のロマン・・・ってやつでしょうね。
女性の方は、この逆。
女のロマンっすよ。
だから、その苦労を話したくなる。『La figlia italiana e dura trattarlo』と。
ただ、オイラが思うのは、話の最後に付け加えて頂きたい。
『だけど・・・今のイタリヤ娘は、優しい』・・・と。
昔のDUCATIの話は、楽しいです。『そんなに曲がらないの?』
『まじっすか!』みたいな凄い話もあるんです。
DUCATIを購入してディーラーで古いDUCATIに
乗っている方を発見したら話かけると楽しい話が聞けますね。
DUCATIスピリッツみたいなDUCATI制作者の考えがわかります。自分のバイクの
扱いにくさや、魅力を気持ちよく話をしてくれる方もいます。
っで、オイラもポールスマートなんぞが欲しくなったわけですw。

今は、DUCATIに乗るのに『緊張、敷居が高い、難しい』なんて考えなくて
良い時代なのかな。今の新型は、誰もがDUCATIを楽しめる作りになっているんでしょうね。

また、新型のDucati 1199 Panigaleなんてスーパーバイクが作られている様ですね。
これは、レーシングイズムがかなり感じられる作りなのかな?。
DUCATIの工場には、長く広いテストコースが無いそうです。
だからDUCATIは、開発時の走行している写真がパパラッチされるんですね。
平気で公道でテスト走行するそうですよw。
1199Panigaleもそろそろ写真が出そうですね。
かなり興味があります。
DUCATIは、魅力のあるバイク。
不思議です。
はまると、身の回りにあのマークが多くなるんですねw。