見た目は、2011年モデルと何ら変わりません。
ん〜〜〜目を凝らしてみてもどこも一緒w。
とりあえず、夕方に届いたので翌朝にチョイ乗りしてみる事にした。
エンジンをかける・・・なぜかドキドキw。
なんでだろw。
トラウマなんですかね、エンジンがかかった瞬間にカラーメーターを最初に見てしまった。
まだ、エンジンも馴染んでいないのかパラパラとエンジン回転数を示すゲージが左右に少し動く。
ギアも1速からNになかなか入らないw。
1〜2を何度も繰り返し、やっとN。
走り出して感じた事は、以前のバイクより素直??。
そして、坂道をおりると・・・あら不思議。
アクセルを戻すと『パパンっ!パンっ・・・パパパンっ!!』とバックファイヤーのような症状が・・・・出ない!w。
『ん??以前のは、新車から結構出たのに』
何度やっても出ない。
スーーーーーーーーって感じなんです。
まるでエンジンがもう馴染んでるような?。
早く言えばギクシャク感がないような??。
違うバイクに乗っている感じ。
ならばとスポーツモードにして荒っぽく運転してみた。
エンジン回転数もならしの6000手前をキープ。
坂道をおりながらアクセルを戻す。
『・・・・・静かなもんだなw』出ないw。
いや、まだ逆にエンジンが馴染んでないからかな・・・。
なじんだら以前の様に出るかもしれない。
ちょっとこれは注意してみていこうと思う。
もう以前の様に心配しながら走り、途中でエンジンがかからなくなるような
現象が出ないバイクなことは確か。
これで安心してツーリングにも行ける。
今年は、沢山乗るぞ〜〜〜w。
これが、この気持ちが当たり前なんだよね〜w。
来週あたり、平日にでも箱根まで走りに行こう。