ようこそ


オイラの夢は『ライダーズカフェ』を作る事。
気軽にコーヒーを飲みに立ち寄り、色々なスタイルでバイクに乗っている人々が気持ちよく過ごせる場所。そんな場所を密かに計画中。夢を描きながらバイクに乗り、生活しています。では、オイラのブログをお楽しみください!。



2014年7月19日土曜日

スパーセブンが気になりまして

なんだか



乗り降りもめんどくさそうな





夏は暑くて乗れないような

ガソリン残量系なんかでたらめで

雨の日は殆ど乗れないような

夏の渋滞ではオーバーヒート当たり前で

冬は寒くて


でも走り出したらレーシングカーの様な楽しさのある車・・・・。

そうなんです、憧れのスーパー7


いま、ケータハムで新車が買えるんです。

以前はロータスで作っていたんですが、ロータスが販売をやめ
その権利をケータハムが買い取ったんですね、
他社からも出ているけどスーパーセブンって正式名を名乗れるのは
ケータハムだけなんですね(あってるか?w)

さて、休日は親の介護が定番なのですが

息抜きも大切です。

介護する方もストレスたまるんですよ。

兄弟に数時間頼んで試乗にいってきました。


7(以後セブン)のコックピットに入り込むコツがありまして

①左足を最初に座席の前に入れて
②左手をロールバーあたりに添える
③右手をボディーのフレームに添えて右足を入れて座席に座る

これがまた・・・めんどくさくておもしろいw

以前にFJ1600というレーシングマシーンで
サーキットを走っていたんですがその時を思い出しましたw。

乗り込んで『こりゃ・・・乗り込む所からおもしれ〜〜〜』クソ微笑む私w。


っで、簡単な摘みスイッチがついているんですが
これがウインカーだったりライトのスイッチだったり・・・。
これが安っぽくて笑えるw。
思いっきりぶつけたらポッキリ壊れそうですわw

一通りの説明を聞いたけど覚えきれないので
とりあえずウインカーだけ覚えました。


いざ・・・出発。

『あれ・・・ブレーキ踏むとクラッチの上に乗せている自分の足を
踏んでしまうのですがw』

とにかく足下狭いです。
こりゃレーシングシューズでも履かないと無理ですw。

この無理無理感が・・・レーシーな雰囲気w。

『いや〜〜〜〜〜面白いっすw』

んで、一番最初に気がついたのが自分の位置
下の写真を見て頂くとわかるんですが
地面に手が届くんです。
この低い位置を計量で馬力あるこの車で走ると
かなりのスピード感味わえるんです。

『オーバーヒートしないですか?』
『冷却ファンのスイッチがありますから・・・』
ん〜〜〜オーバーヒートするんだろうなw

夏の高速渋滞なんじゃはまったらヤバそうです。

きっとドキドキするぐらいのドラマがそこから始まるんですよw。

このめんどくささが

ほしいんです!!


きっと『お前はアホか!』と思っている方が多いでしょう。
不便な車なんていらね!って方のほうが多いはず。
でもね?なんでしょう・・・最近普通の車に嫌気がさしてきました。
なんでもついていて全て電子制御。
アクセル踏んでいれば車が全てコントロールしてくれて
安全なドライビングを保証してくれる。
7は・・・そんなもんついていません。
ABS、エアーバック、トラクションコントロール、なにそれ?って
感じなんです。



車体重量ですが・・・約500キロ。
大型のバイクよちょっと重いだけw。
っで、122psから178psや267psのエンジン

1tあたりのパワーに換算すると237〜538ps/tという・・・。
今狙っている2000ccの7で
おいらのケイマンSの0〜100秒数と同じ4.9秒台w。
どんだけ速いんだ。
軽いって車にとっては良い事ばかり。
燃費も良い。
タイヤの減りも少ない。
ブレーキパットも同じ。
っで、部品もお高くないんです。

因にケイマンSのタイヤを4本交換した所、30諭吉飛びましたw。




この写真のタイプは1600cc
これでも十分速いし面白いです。
ガンガン回して走るって感じです。
ブレーキはパワーアシストなんてついていないんで
効くまで踏むって感じです、おもろいw。
ウインカーも曲がりたいときにスイッチを横に倒して
曲がったらスイッチを戻す・・・バイクか!!w。

ハンドルも小さなレーシーなタイプがついています。
コーナーリングは味わえなかったですが
安定してコーナーを回ってくれる感がありますね。

ケイマンSと比べると少しばかりアンダステアーな感じもしました。
いや・・・電子制御された車と比べちゃいけませんね。


いや〜〜〜面白すぎてやばいっすw。



2014年7月8日火曜日

安物買いの銭失い??


バイク用品ですが特にアパレル系

買ってすぐに壊れるんですわ

特にグローブとジャケットです

グローブで最短で壊れたのは3ヶ月・・・

縫い目がやられてほつれてきました。

3ヶ月って微妙な月日でクレームで直して頂く?
それとも放置って時期。

グローブの場合、①6千円〜8千円ぐらいで選んでいるのですが
長く使えたのがシンプソン・・・お値段は確か6千円ぐらいかな?

最短がE社の冬用グローブ同じく6千円ぐらい



ジャケットですが、②1万5千円〜2万5千円ぐらいが買いの値段
これがまた長い物で2シーズン
短くて1シーズン
皮に関しては上下で30万円前後の物を使用してますが
これは問題ありません。

さて、この値段なんですが①に関してはメーカーの製造する
国によって違いがあるのか?海外のアジア産はやばいっす。
っが、同じアジアでも違いがあるようで奇麗な仕事をしている所も
あるようです。
E社に関しては中国製。
シンプソンに関しては明記がありません。
ジャケットもシンプソンはなかなかいい感じです。



シンプソンの夏用のグローブですが3年目で手首のあたりにほつれが出てきました。
かなり丈夫だと思います。

E社の冬用グローブ3ヶ月でこれですわw

某メーカーのジャケットですが3年目です。かなり長持ち。
革かと思ったら合皮・・・。今まで革と思ってました。良くできています。お腹の部分が
タンクパットにあたりすり減ってきました。これが中国製。
裏生地の裁断が雑ですが・・・。お値段もなかなかでした。

某有名メーカーの夏用ジャケット。昨年の夏の終わり頃に購入しましたが
今年に入ってジッパーが壊れました。あっ・・・メーカー名がでてますねw

っと言うわけで値段や製造している国というよりメーカーの頼んでいる製造工場の品質管理が問題かと思います。同じ中国製でも確りと縫われて後始末も確りとできている所は長くもちます。

嫁に『変な所ケチらないで良い物を最初から買えば良いのよ!』っといわれ
裁断や縫い目をチェックし、強固なデザインを確認して
下記のジャケットとグローブを購入。


Hyodの作りはしっかりできてるし・・・って
よく見るとグローブがこれも中国製なんですw。
ジャケットはベトナ〜〜〜〜〜〜ム!!
ジッパーはYKKっすw。

日本には中国製しかないんか!!!!

ただ、中国製でも確りできているんです。
ライディング時に手首に負担がかからない様にデザインされていて
糸の縫い目の後始末も奇麗・・・。

さて、これが何年もつのか・・・。

お値段的にはちょっとお高い範囲です。
普段なら買いませんw。

今回は人柱になって(おいおい!)実験です。
お値段の良い物は長持ちするのか?

因に、BMW製のグローブはゴアテックス。
上下のツーピース、夏用ズボンは1年目ですが
まったく問題無し。
製造元は不明w

タグがついていません・・・中国製なのか?w

今度調べてみます。

今日はこのへんで・・・・。












2014年7月5日土曜日

清里ツーリング


梅雨の中

ディーラー主催のツーリングへ

場所は清里

東名の海老名から圏央道に乗り中央道に乗る計画。

朝方は雨が降ってましたが午後から晴れるとの予報を信じて出かけました。
雨の為に半数の人がキャンセル
でも、10台の参加者


待ち合わせの海老名に到着したら晴れて来ました。
メンバー紹介を終えて海老名から開通した圏央道に乗ります。
道も綺麗で眺めも良く気持ちの良いコース。
20から30分もすると、あっという間に圏央道に!!
皆さん、驚きを隠せない

早いねぇ〜!!こんなに近いんだっとw




清里にもあっという間に到着。
豚丼が美味いというお店に!!
炭火でじっくり焼かれた豚丼!
美味かったですw
お値段が少々高めですがね( ̄◇ ̄;)


ソフトクリームを食べて湖を巡り
林道?を走り

バイクも真っ黒にw

楽しいツーリングとなりました。

神奈川から中央道と考えると
早朝に出発して!っという
魔の16号渋滞を考えてましたが、これからは海老名に8時に集合で渋滞もなく中央道へってことになりました。
以前までは4時起きで眠い目をこすりながら走ってました( ̄◇ ̄;)
へたすりゃ
八王子バイパス当たりで渋滞
中央道に乗ったらまた渋滞

帰りも中央道渋滞、16号も大渋滞でってパターン

それがかなりの時間短縮!!

圏央道、走ってみてください!

あっという間に中央道ですw